Opis produktu
St dopravný pás alebo oceľový šnúrový dopravný pás je určený pre vysoko pevné aplikácie, ktoré obsahujú oceľové šnúry zabudované do pásma pre výnimočnú pevnosť v ťahu a trvanlivosť, vďaka čomu je vhodný pre vysoké právom
Konštrukcia oceľových šnúrových pásov
Usporiadanie oceľových šnúr
V srdci oceľového dopravného pásu je usporiadanie pozdĺžne umiestnených oceľových šnúr, ktoré sú hlavnými prvkami nosa Použite . Toto usporiadanie je rozhodujúce pre zabezpečenie vysokej pevnosti v ťahu, ktorá je charakteristická pre tieto pásy .
Poťahovanie a vloženie oceľových káblov
Každá oceľová šnúra v dopravnom pásme je potiahnutá špeciálnou gumovou zlúčeninou, ktorá chráni pred koróziou, zabezpečuje silné spojenie s gumou a rovnomerne rozložené zaťaženie, rozhodujúci faktor výkonu a dlhovekosti pásu .
Zhora a dolné kryty
Jadro oceľových šnúr a gumy pásu je obalené v horných a spodných krytoch vyrobených z gumy alebo podobných materiálov, ktoré ponúka ďalšiu ochranu pred opotrebovaním a environmentálnymi prvkami, ako je vlhkosť, chemikálie a extrémne teploty .
Vysvetlenie špecifikácie oceľového káblového dopravníka
Funkcie
Vysoká pevnosť v ťahu:Pásy sú vhodné pre veľké rozpätie, prepravu materiálov na veľké rozpätie .
Používa sa malé predĺženie:Pásy potrebujú iba veľmi krátku vzdialenosť zdvihu .
Malý priemer hnacej kladky:Teleso pásu má ako svoju kostru vrstvu pozdĺžne usporiadaných oceľových šnúr, a preto je odolné voči únave Flex {{}} Preto je možné použiť hnaciu kladku s menším priemerom na zmenu zariadenia .
Vysoká adhézia medzi gumou a oceľovým káblom:Oceľové šnúry sú potiahnuté zinkom na svojom povrchu a tiež použitá guma má vlastnosť dobrého adhézie s oceľovými káblami . Preto je guma pevne prilepená na oceľové šnúry a je odolná voči šoku a ťažko spadne, takže gumové pásy sú dlhé v živote .
Dokonca aj napätie oceľových káblov:Kvôli pokročilým technikám vo výrobe sú oceľové šnúry veľmi rovnomerne usporiadané a majú rovnaké napätie, takže pásy sú dobre vyvážené v behu a ťažko spustené .
Dobrá žľab:Pretože telo pásu nemá priečnu kostru, je ľahké vytvoriť hlboký žľab, takže pásy môžu načítať viac materiálov a zabrániť tomu, aby materiály unikli .
Kontrola pásu s röntgenovými lúčmi:Používatelia môžu používať röntgenové lúče na kontrolu škôd oceľových kordov kostry na automatoch pre dopravníky, aby sa zabránilo tomu, aby sa nehody dejali .
Parametre
|
Sila špecifikácií pásu |
ST630 |
St800 |
ST1000 |
ST1250 |
ST1600 |
ST2000 |
ST2500 |
ST3150 |
ST3500 |
ST4000 |
ST4500 |
ST5000 |
ST5400 |
ST6300 |
|
Pozdĺžna pevnosť |
630 |
800 |
1000 |
1250 |
1600 |
2000 |
2500 |
3150 |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5400 |
6300 |
|
Maximálny nominálny priemer oceľového drôtu mm |
3 |
3.5 |
4 |
4.5 |
5 |
6 |
7.2 |
8.1 |
8.6 |
8.9/9.1 |
9.7 |
10.9 |
11.3 |
12.3 |
|
Vesmírny kábel |
10 |
10 |
12 |
12 |
12 |
12 |
15 |
15 |
15 |
15/17 |
16 |
17 |
17 |
18 |
|
Hrúbka horného krytu |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8/8 |
8 |
8.5 |
9 |
10 |
|
Hrúbka spodného krytu |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
8 |
8 |
8/8 |
8 |
8.5 |
9 |
10 |
|
Kvalita |
18 |
19.5 |
21.5 |
22.2 |
26.1 |
33.1 |
35.3 |
41.1 |
45 |
45/45 |
51 |
59 |
62 |
65 |
|
Šírka |
Počet oceľových káblov |
|||||||||||||
|
800 |
75 |
75 |
63 |
63 |
63 |
63 |
50 |
50 |
||||||
|
1000 |
95 |
95 |
79 |
79 |
79 |
79 |
64 |
64 |
64 |
64/56 |
59 |
55 |
55 |
54 |
|
1200 |
113 |
113 |
94 |
94 |
94 |
94 |
76 |
76 |
77 |
77/68 |
71 |
66 |
66 |
63 |
|
1400 |
133 |
133 |
111 |
111 |
111 |
111 |
89 |
89 |
90 |
90/79 |
84 |
78 |
78 |
74 |
|
1600 |
151 |
151 |
126 |
126 |
126 |
126 |
101 |
101 |
104 |
104/91 |
96 |
90 |
90 |
85 |
|
1800 |
171 |
143 |
143 |
143 |
143 |
114 |
114 |
117 |
117/108 |
109 |
102 |
102 |
96 |
|
|
2000 |
159 |
159 |
159 |
159 |
128 |
128 |
130 |
130/114 |
121 |
113 |
113 |
107 |
||
|
2200 |
176 |
141 |
141 |
144 |
144/125 |
134 |
125 |
125 |
118 |
|||||
|
2400 |
193 |
155 |
155 |
157 |
157/137 |
146 |
137 |
137 |
129 |
|||||
|
2600 |
209 |
168 |
168 |
170 |
170/148 |
159 |
149 |
149 |
140 |
|||||
|
2800 |
184 |
184/160 |
171 |
161 |
161 |
151 |
||||||||
Oceľový kábelový dopravný pás.
Podľa krycieho charakteru patrí oceľový šnúrkový pás, ktorý je odolný voči normálnym použitím, odolné voči sláve, odolné voči oderu, odolnosti proti tepelne, odolnosti proti kyseline, odolné voči olejom atď.
|
Typ |
Štandardné a parametre |
|
Normálny stupeň |
Gb/t 9770-2001, din22131, AS1333 |
|
Odolný voči plameniu |
Mt 668-2008 as1333 |
|
Odolný voči požiaru |
Hg 2539-1993 (i, ii typ) din22131k |
|
Odolný voči teplu |
Hg/t 2297-1992 gb/t 20021-2005 |
|
Odolný proti oderu |
Oter brehu menej alebo rovná 90 mm3Din22131W, AS1333A |
|
Oder a ohrievanie rsistant |
Pod 125 stupňov, oter menší alebo rovná 150 mm3 |
|
Odolný voči slzám |
Hg/t 3646-1999 |
|
Odolný voči chladu |
Hg/t 3647-1999, teplota krehkosti -20 stupeň ~ -50 stupeň |
Balenie dopravného pásu
- PVC vodoterná handrička, štandardné vývozné balenia alebo podľa dohody .
- Balené jadro je vyrobené z plastického/oceľového jadra
- Maximálne 500 m na kotúče pre gumové EP dopravní pásy
- Jeden 20 "kontajner môže načítať 5 ~ 8 roliek dopravných pásov
- Jeden 40 "kontajner sa môže načítať 8-10 rolky dopravníkových pásov
Populárne Tagy: St dopravný pás, Výrobcovia dopravných pásov v Číne, dodávatelia, chemický dopravný pás, opasok odolný voči chladu, dopravný pás, Pásový pás, Dopravný pás odolný voči olejom, oceľový dopravný pás
